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レンジローバーとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 3880万円
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
333 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD FORGIATO24AW電動ステップ パナ9インチナビ

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 黒革 サンルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD 本革 SR ナビTV 21AW アシストPk HUD 記付

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 新車保証 23AW Meridian3Dサラウンド

    本体価格
    2105万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD SVビスポーク色23AWOP内装電動リアゲート

    本体価格
    2658万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 

    本体価格
    2320万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD パノラミックルーフ シートクーラー

    本体価格
    1219.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    130万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター eギア 4WD LB-WORKS

    本体価格
    応談

関東
183
949.5万円
関西
33
1386.5万円
東海
57
1484.3万円
北海道
10
1288.3万円
九州
32
1064.7万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
4
973.8万円
中国
9
1239.3万円
四国
3
1050.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
3880万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
1687万円3322.3万円 新車時価格 3094.1万円4241.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2993~4394 排気量(cc) 6192~6496
300~530 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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