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レンジローバーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  AZ-オフロード
VS
69.8万円3488万円
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中古車相場 14.9万円128万円
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335 中古車掲載台数 82
  • ランドローバー レンジローバー 3.0P PHEV 510PS SV Intrepid 

    本体価格
    2399.9万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ドラレコ エアサス ETC

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD SVデザイン サンルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    442万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドーエクステリアPACK スライディングR

    本体価格
    1538万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD モスウッドグリーン エンジンOH

    本体価格
    519.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD スペシャルオーダーモデル 記録簿付き

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 限定24台 サテンゴールド リアエンタ

    本体価格
    2060万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

関東
176
996.4万円
関西
49
1345.6万円
東海
46
1430.7万円
北海道
7
1647万円
九州
33
1290.2万円
東北
6
1515万円
北陸・甲信越
3
876.9万円
中国
10
1796.4万円
四国
5
917.7万円
地域別台数
関東
19
46.8万円
関西
4
49.9万円
東海
8
50.6万円
北海道
13
65.4万円
九州
13
63.1万円
東北
10
71.4万円
北陸・甲信越
7
65.4万円
中国
6
58.1万円
四国
2
46.5万円

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レンジローバーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  AZ-オフロード
1687万円3577万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2993~4394 排気量(cc) 658
300~615 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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