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レンジローバーとエルバを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとエルバの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  エルバ
VS
69.8万円3368万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
326 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートマッサージ 22インチ

    本体価格
    1584.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 

    本体価格
    540万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD SR 全塗装 ベージュレザー

    本体価格
    511.7万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ブラウンレザーインテリア/前期モデル

    本体価格
    150.5万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス・ヒーターコア交換済み

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 電動サイドステップ ドライバーアシストP

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 23MY 下取車

    本体価格
    1478万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ドライバーアシストパック・MERIDIAN

    本体価格
    843万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 同色全塗装 コイルスプリング ヘッドOH済み

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバー SV シグネチャー スイート 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オナ 4人乗り SR HUD 電ステ シートH&C

    本体価格
    2228万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
171
965.1万円
関西
46
1438.7万円
東海
43
1432.9万円
北海道
8
1570万円
九州
29
1184.3万円
東北
8
1378.5万円
北陸・甲信越
7
1241.8万円
中国
10
1806.1万円
四国
4
1034.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとエルバのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  エルバ
1687万円3577万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2993~4394 排気量(cc) 4000
300~615 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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