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レンジローバーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
99万円2980万円
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中古車相場 4830万円6080万円
765LTスパイダーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD アラスカホワイト 中期エアサスメンテナンス済Bespkke-A

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ デジタルインナミラー シートエアコン エアサスペンション メリディアン3Dサラウンドシステム 電動サイドステップ ハンズフリーテールゲート インテリアライティング

    本体価格
    1668万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD ディーラー整備記録5枚 オプション装備あり

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正23インチアルミ 電動サイドステップ シートヒーター・クーラー・マッサージ デジタルインナーミラー MERIDIAN メモリ付きパワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    1830.6万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 天井剥離無し

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 買取車/パノラミックルーフ/ドライバーアシストパック/純正ナビ/フルセグ/MERIDIANサラウンド/電動サイドステップ/22inAW/フロントフォグ/クルコン/レーンキープ/360度ドラレコ/シートエアコン/シートヒーター

    本体価格
    870万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD OP113/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    1920万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD シャドウパック 23AW リヤエンターテイメント アドバンスオフロードケーパビリティプラス 急速クーラーボックス 電動サイドステップ メリディアンシグネチャー 前後シートクーラー・ヒーター マッサージ

    本体価格
    2199.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5980万円

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    本体価格
    6080万円

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    本体価格
    5680万円

関東
169
845.1万円
関西
45
1353.6万円
東海
42
1508.6万円
北海道
8
1111.4万円
九州
15
1401.9万円
東北
4
1782万円
北陸・甲信越
8
1388.4万円
中国
5
1454.6万円
四国
5
909.8万円
地域別台数
関東
5
5664万円
関西
0
---
東海
3
5880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  765LTスパイダー
1687万円4850万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2993~4394 排気量(cc) 3994
300~615 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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