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レンジローバーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DBX
VS
99万円2980万円
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中古車相場 1288万円3980万円
DBXの相場表を見る
291 中古車掲載台数 102
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD リアエグゼクティブクラスシート リア電動格納式レザー張りテーブル リアエンターテイメント&クールボックス 電動サイドステップ MERIDIAN パノラミックルーフ SV専用グリル 22インチAW 24WAYシート

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 3.9クラッシック

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV 404PS) 4WD ワンオーナー プラグインハイブリット

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD 禁煙車 キセノン ブラウンレザー パノラマサンルーフ 純正22インチアルミ 純正ナビ地デジTV ソフトクローズドドア ウッドパネル 360カメラ オートトランク MERIDIANサウンド ETC

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 黒レザー V8 4WD キーレス

    本体価格
    177.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ワンオーナー グリーン

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 全席シートヒーター&クーラー エアサス 純正23インチAW MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ クリアサイトインテリアリアビューミラー 黒革 ACC ステアリングヒーター サラウンドカメラ

    本体価格
    1572万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 公認コイルサス変更済み・黒革・ウッドパネル・禁煙・取説・ルーフレール

    本体価格
    159.8万円

  • ランドローバー レンジローバー Classic Suffix B

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    2980万円

関東
168
856.6万円
関西
41
1349万円
東海
39
1439.8万円
北海道
7
1186.1万円
九州
13
1364.6万円
東北
4
1808万円
北陸・甲信越
8
1385.6万円
中国
6
1295.2万円
四国
5
915.8万円
地域別台数
関東
44
2500.8万円
関西
21
2405万円
東海
16
2319.1万円
北海道
2
3000万円
九州
8
2796.9万円
東北
8
3098.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
2
2880万円

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DBXの中古車を探す

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レンジローバーとDBXのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   アストンマーティン  DBX
1687万円4850万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2993~4394 排気量(cc) 3982
300~615 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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