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DBXとウルスを比較! - みんなの比較車種

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DBXとウルスの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ランボルギーニ  ウルス
VS
1248万円4130万円
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中古車相場 2478万円4930万円
ウルスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 158
  • アストンマーティン DBX 707 4WD 2022年モデルDBX707OnyxBlackインテリアカーボン

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 1913Edition/左ハンドル/エクステリアロアカーボン

    本体価格
    1750万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 登録済未使用車 Bowers&Wilkins Paint-Q-Special Interior - Inspire Sport - Monotone 23inchフォルティスホイール Trim Inlay - Smoked Oak Gloss Wood 前後シートベンチレーション スモークドテールライト

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD DBX707ローンチカラー シナプスオレンジ

    本体価格
    3800万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 1オーナー Bowers&Wilkins エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) トリムインレイ-グロスツイルカーボン 前後シートベンチレーション Interior-Inspire Sport-Monotone スモークドテールライト

    本体価格
    3680万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディラー保証付 走行3.900キロ 23インチサテンブラックアルミ

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD MC後モデル エクステリアカーボンパック 23インチFortisサテンブラックホイール ブラックキャリパー スモークドテールライト スポーツプラスシート 内装色オニキスブラック スポーツステアリング(ヒーター付)

    本体価格
    2700万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー23インチ黄色キャリパー

    本体価格
    2590万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 4.0L V8 RHD 2025MY 1オーナー 元デモカー OP780 23Inchフォージドカッパーブロンズホイール Bowers&Wilkins  ンスパイヤスポーツモノトーン ステアリングヒーター認定中古車保証

    本体価格
    3850万円

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    4710万円

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    3878万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
39
2586.9万円
関西
28
2315.5万円
東海
18
2263.6万円
北海道
2
3000万円
九州
9
2847.3万円
東北
11
3501.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2880万円
地域別台数
関東
65
3979.6万円
関西
29
3423万円
東海
28
3611.4万円
北海道
5
4387万円
九州
12
3602.7万円
東北
5
3603.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
3717.5万円
四国
0
---

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DBXとウルスのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBX   ランボルギーニ  ウルス
2299.5万円3290万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5039×1998×1680 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3982 排気量(cc) 3996
550~707 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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