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レンジローバーとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
100万円3036万円
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中古車相場 1980万円3810万円
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288 中古車掲載台数 38
  • ランドローバー レンジローバー 50th コレクション (ディーゼル 258PS) 4WD 50thコレクション 15台限定車 フジホワイト

    本体価格
    1039.3万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 2024年コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    320万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 SR シートHC 電ステ HUD MERIDIANサラウンド 22インチアルミホイール センターコンソール急速クーラーBOX クリアサイトインテリアリアビューミラー ピクセルLEDヘッドライト メモリーシート

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD マイナーチェンジ後モデル オートステップ

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1795万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR 電ステ HUD シートHC MERIDIANシグネチャー クリアサイトインテリアリアビューミラー 23インチアルミホイール ワイヤレスデバイスチャージング シートマッサージ 後席マルチモニター

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ディーラー記録簿 ガレージ保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー サンルーフ ツートン革シート 禁煙

    本体価格
    278万円

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    2800万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト カーボンリアウィング

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    2800万円

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    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Bowers&Wilkinsサウンド/セラミックグレイ/左ハンドル/アルカンターラインテリア/8インチタッチスクリーン/クラブスポーツシート/全周囲カメラ/ETC/F19・R20AW

    本体価格
    2100万円

関東
159
855.8万円
関西
46
1356万円
東海
38
1378.8万円
北海道
10
1169.4万円
九州
14
1280.1万円
東北
6
1619.9万円
北陸・甲信越
5
689.1万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
15
2657.1万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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レンジローバーとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  アルトゥーラ
1687万円3950.3万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2993~4394 排気量(cc) 2993
300~615 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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