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レンジローバーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとラフェスタの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  ラフェスタ
VS
69.8万円3500万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 5万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
312 中古車掲載台数 61
  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 24MY サービスカー ラミネートガラス

    本体価格
    1848万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    1768万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD ヴォルシュタイナーエアロ 22インチAW

    本体価格
    440万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 21インチAW ベージュ&ブラウンインテリア

    本体価格
    363万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD LED・サンルーフ・HUD・シートヒーター

    本体価格
    2480万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD オートサイドステップ・マッサージシート

    本体価格
    1487万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD オールドスタイル バーチカルグリル SR ETC

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ファースト エディション 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD メリディアンシグネイーチャー サテン仕上

    本体価格
    2029.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ブラックインテリア・ウッドパネル・禁煙

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラマルーフ 社外HDDナビ

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    29.9万円

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    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 サイドカメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ライダー仕様 パワスラ ナビ ワンセグ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 買取直販車/禁煙/片側自動スライド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左オートドア BLUETOOTH AUDIO

    本体価格
    17.5万円

関東
172
995.9万円
関西
36
1396万円
東海
52
1429.1万円
北海道
11
1372.6万円
九州
20
1292.4万円
東北
4
1678万円
北陸・甲信越
6
1118.3万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
24
32.8万円
関西
10
31.5万円
東海
7
67.3万円
北海道
4
47.5万円
九州
3
45.6万円
東北
4
33.3万円
北陸・甲信越
4
28.8万円
中国
1
19.8万円
四国
4
41.4万円

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レンジローバーとラフェスタのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   日産  ラフェスタ
1687万円3577万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2993~4394 排気量(cc) 1997
300~615 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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