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レンジローバーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとプレオの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  プレオ
VS
69.8万円3500万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円111万円
プレオの相場表を見る
318 中古車掲載台数 178
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD チャコール/ウォルナットインテリア

    本体価格
    143.5万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD メリディアン サンルーフ エアサス

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ガラスルーフ メリディアン 全席ヒーター

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ ロングホイールベース (PHEV 404PS) 4WD ワンオーナー プラグインハイブリット

    本体価格
    1450万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 電動サイドステップ

    本体価格
    1859.9万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 ロングホイールベース 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    3200万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 同色全塗装 コイルスプリング ヘッドOH済み

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 正規ディーラー車 RH ワンオーナー車

    本体価格
    2550万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD ロングホールベース

    本体価格
    1779.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN保証付

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    67万円

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  • スバル プレオ 660 LS 

    本体価格
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  • スバル プレオ 660 A パワーウィンドウ エアバック キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • スバル プレオ 660 A 4WD ※検2年&キーレス&パワーウインド

    本体価格
    47万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド 5速マニュアル 走行距離69005KM

    本体価格
    33.9万円

関東
174
1003.6万円
関西
38
1415.8万円
東海
55
1463.5万円
北海道
9
1639.9万円
九州
21
1266.4万円
東北
4
1678万円
北陸・甲信越
6
1132.5万円
中国
5
1490.4万円
四国
6
1417万円
地域別台数
関東
68
32万円
関西
13
27.6万円
東海
8
33.9万円
北海道
16
28.2万円
九州
22
30.4万円
東北
17
33.8万円
北陸・甲信越
14
29.9万円
中国
12
39.8万円
四国
8
40.5万円

レンジローバーの中古車を探す

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レンジローバーとプレオのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  プレオ
1687万円3577万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2993~4394 排気量(cc) 658
300~615 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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