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レンジローバーとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
289 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス MERIDIAN3D

    本体価格
    1878万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンターテインメント11.4モニター

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー SVローンチエディション SVイントレピッド 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 3.0 PHEV SV Intrepid P510e

    本体価格
    2249.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 純正22インチAW ヘッドアップディスプレイ エアサス 電動サイドステップ MERIDIAN 全席シートヒーター&クーラー デジタルミラー パノラミックルーフ 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    2073.6万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD ストームグレーメタリック/パノラミックルーフ/サイドステップ装備

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ・MERIDIANシグネチャー・電動サイドステップシャドーパック・24ウェイ電動シート&リアエグゼクティブダイナミックレスポンス

    本体価格
    1880万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 法人ワンオーナー/ナビ/スライディングルーフ/22インチグロスブラックアルミ/フロント&リアコンフォートエアコンディショニング/パワーテールゲート/シャドーパック/テクノロジーパック/サンブラインド

    本体価格
    1985.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 本革 パノラマSR 純正22AW ブラックパック Rエンタメ ドライブプロパック パークパック Incontrol Touch Duo ピクセルLED コンビステアリング HUD 前法人オーナー 正規ディーラ車 右ハンドル 全正規ディーラー記録簿

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
163
905.6万円
関西
37
1466.9万円
東海
36
1350万円
北海道
9
1720.1万円
九州
17
1453.8万円
東北
5
1296.1万円
北陸・甲信越
7
1124.9万円
中国
9
1528.2万円
四国
6
963.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  スプリンターシエロ
1687万円3785.3万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
2993~4394 排気量(cc) 1498~1587
300~615 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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