
| ランドローバー レンジローバー | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円~3968万円
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中古車相場 |
74万円~98万円
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| 313台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ランドローバー レンジローバー | トヨタ マークIIクオリス | |
|---|---|---|
| 1687万円~3785.3万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5065×2005×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
| 2993~4394 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
| 300~615 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6~10.2km/L |
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ラグジュアリーSUVが全面刷新 ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーではレンジローバーの中古車は313台、マークIIクオリスの中古車は2台掲載しています。
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