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レンジローバーとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとゴルフプラスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
108万円4200万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 35.9万円38万円
ゴルフプラスの相場表を見る
330 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル) 4WD スライディングルーフ シートクーラー

    本体価格
    951.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 MERIDIAN エアサス

    本体価格
    2229.4万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー サンルーフ ツートン革シート 禁煙

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバー (ベース) 

    本体価格
    177万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD /走行54600km/

    本体価格
    410万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラシック後期SWB

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD パノラミックルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD サンルーフ 社外ナビ グレーインテリア

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 1オーナー 限定5台 ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1888万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

関東
183
997.3万円
関西
33
1317.3万円
東海
56
1528.8万円
北海道
10
1287.3万円
九州
30
1079.9万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
4
837万円
中国
9
1210.8万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
1687万円3322.3万円 新車時価格 245.7万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
2993~4394 排気量(cc) 1597~1984
300~530 最高出力(馬力) 116~150
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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