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ディフェンダーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  TTSクーペ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
354 中古車掲載台数 31
  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ

    本体価格
    1357.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    1129.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 NoxPM適合 ピックアップ 黒革

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ブラックエクステリア

    本体価格
    1494.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 エアサス カーキレザー

    本体価格
    819.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ サイドステップ TFT

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ禁煙スライディングパノラミックル-フ

    本体価格
    1259.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 NASピックアップ Pickup Automatic 4WD ディーラー車 1No. NoxPM適合

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 22inホイ-ル ブラックパック パノラマ

    本体価格
    1728万円

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    本体価格
    185万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&O ブラックスタイリングPKG 黒革

    本体価格
    800万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKGアドバンス 本革シート ETC

    本体価格
    354.9万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスP+ マトリLEDバ-チャルCP 黒革

    本体価格
    320万円

関東
122
988.3万円
関西
56
1019.9万円
東海
85
1017.3万円
北海道
9
941万円
九州
30
985.9万円
東北
15
1092.8万円
北陸・甲信越
8
996.9万円
中国
24
997.5万円
四国
5
1044.4万円
地域別台数
関東
19
468万円
関西
4
420.1万円
東海
5
375.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
1
674万円
北陸・甲信越
1
418万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTSクーペの中古車を探す

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ディフェンダーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  TTSクーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 1984
300~525 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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