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ディフェンダーとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A3セダン
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 76万円438万円
A3セダンの相場表を見る
363 中古車掲載台数 237
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD SR/エアサス/マットラッピング/OP286

    本体価格
    1024万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP118/エアサスパック/20inAW/パノラマSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    1070万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD 3.0ディーゼル ブラックパック

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー MERIDIAN シートH ACC LEDライト

    本体価格
    1088万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2ディーゼルターボ 6速マニュアル 3ナンバー Nox.PM適合 クラッチO/H済み

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 エアサス 4WD 19インチAW

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    978万円

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    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 17AW MMIナビゲーション リヤカメラ

    本体価格
    149万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド Sラインパッケージ ACC 純正ナビTV Bカメ 純正18AW LEDライト

    本体価格
    163.1万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI MMIナビゲーションシステム 認定中古車

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    269.9万円

関東
124
990.6万円
関西
58
1020万円
東海
86
1025.7万円
北海道
8
998.8万円
九州
31
992.9万円
東北
16
1060万円
北陸・甲信越
9
984.8万円
中国
24
1021.7万円
四国
7
998.6万円
地域別台数
関東
80
242.4万円
関西
45
289.2万円
東海
29
242.5万円
北海道
13
283.6万円
九州
18
238.5万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
16
224.2万円
中国
18
254.7万円
四国
6
199.2万円

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ディフェンダーとA3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A3セダン
489万円1749.6万円 新車時価格 329万円528万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1995~4999 排気量(cc) 999~1984
300~525 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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