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ディフェンダーと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 83万円311万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
363 中古車掲載台数 58
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 弊社下取りワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW・エアサス・サイドステップ

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    1129.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Xトロフィーエディション

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD スライディングパノラミック

    本体価格
    719.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サイドステップ

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オートサイドステップ・エアサス・マッドB

    本体価格
    1155万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車エアサス ブラックエクステリア

    本体価格
    1159.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 11.4インチモニター エアサス

    本体価格
    749.3万円

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    本体価格
    205.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 記録簿付 ETC パワーシート付

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー アダプティブクルーズ パワーバックドア

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革 シートH 電動ゲート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    123万円

関東
121
1013.9万円
関西
65
1002.9万円
東海
91
1009.8万円
北海道
10
928.2万円
九州
25
1006万円
東北
13
1014.1万円
北陸・甲信越
6
1086.8万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
30
144.7万円
関西
11
136.3万円
東海
0
---
北海道
4
191万円
九州
8
188.3万円
東北
2
114.4万円
北陸・甲信越
2
177.8万円
中国
0
---
四国
1
178万円

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ディフェンダーと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  3シリーズグランツーリスモ
489万円1749.6万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1995~4999 排気量(cc) 1995~2979
300~525 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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