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ディフェンダーと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 62万円328万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
358 中古車掲載台数 128
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル (黒)革シート

    本体価格
    1052.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD レザーグレードアップ 22インチホイール

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチ スタイル5098/MERIDIAN/

    本体価格
    1360万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD オフロードパック エアサスペンション

    本体価格
    1038.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD サイドステップ液晶メ-タ-ア-ムレストACC

    本体価格
    595.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗り サンルーフ サイドステップ TFT

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブラックパック サンルーフ 禁煙

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 1オーナー OP18インチAW プレミアムLED ACC

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-MERIDIANエアサスHUDブラックPK20AW

    本体価格
    1125.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW サンルーフ ドラレコ エアサス

    本体価格
    1258万円

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    本体価格
    209.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ レザーシート

    本体価格
    129万円

関東
118
1016.3万円
関西
63
987.4万円
東海
90
1002.4万円
北海道
10
932.4万円
九州
26
1007.3万円
東北
13
1017.9万円
北陸・甲信越
9
1014.8万円
中国
23
1008.1万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
62
167.4万円
関西
25
159.3万円
東海
19
181.5万円
北海道
1
118万円
九州
6
191.7万円
東北
8
157.1万円
北陸・甲信越
4
182.5万円
中国
2
175.3万円
四国
1
187.8万円

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ランドローバー  ディフェンダー   BMW  2シリーズグランツアラー
489万円1749.6万円 新車時価格 358万円541万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
1995~4999 排気量(cc) 1498~1998
300~525 最高出力(馬力) 136~192
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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