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ディフェンダーとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   BMW  M2クーペ
VS
478万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 308万円1180万円
M2クーペの相場表を見る
359 中古車掲載台数 73
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ブラックエクステリア

    本体価格
    1443.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-エアサスキャンバスR11.4モニタ-

    本体価格
    1029.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    805.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1199万円

  • ランドローバー ディフェンダー Td5 キャンピング NoxPM適合 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ MERIDIAN 液晶メ-タ-

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW パノラミックSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD コイルサス 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 認定中古車 サンルーフ 3列目シート

    本体価格
    1041.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110X-ダイナミックHSE D300 パノラマミックルーフ 11.4インチモニター

    本体価格
    1139万円

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    410.2万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック ブラックレザー 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    398万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 純正ナビ Bカメラ クルコン 黒革シートH

    本体価格
    430.5万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 黒ダコタ革 禁煙 純正19AW LED

    本体価格
    335万円

関東
121
1017.1万円
関西
64
1008.1万円
東海
86
1006.9万円
北海道
10
928.2万円
九州
26
1009万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
32
661.4万円
関西
20
556.8万円
東海
11
651.5万円
北海道
0
---
九州
4
700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
628.5万円
中国
3
885万円
四国
0
---

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ディフェンダーとM2クーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   BMW  M2クーペ
489万円1749.6万円 新車時価格 958万円972万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1995~4999 排気量(cc) 2992
300~525 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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