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ディフェンダーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  エスカレード
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 39万円1749万円
エスカレードの相場表を見る
368 中古車掲載台数 216
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック エアサス 電動ステップ

    本体価格
    1148万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD 40台カルパチアングレー/エボニー

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 22inホイ-ル ブラックパック パノラマ

    本体価格
    1728万円

  • ランドローバー ディフェンダー アドベンチャーカラー&ホイール クラッチブースター SAFARIシュノーケル

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアサス ブラックパック

    本体価格
    1148.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 走行5700キロ/純正ナビ/ドラレコ/ステップ

    本体価格
    1210万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ エアサス OP20インチ

    本体価格
    935万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 20インチ エアサス サンルーフ 11.4ITS

    本体価格
    749万円

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    221.1万円

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    275万円

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    689万円

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    180万円

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    1100万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 AWD・ブラックレザーシート

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD ディーラー車 サンルーフ 点検整備記録簿

    本体価格
    658万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    190万円

関東
130
966.7万円
関西
61
1014.9万円
東海
96
1015.7万円
北海道
7
1006.4万円
九州
21
997.8万円
東北
13
1111.3万円
北陸・甲信越
8
940.5万円
中国
27
1042.6万円
四国
5
988.4万円
地域別台数
関東
74
595.4万円
関西
42
713.1万円
東海
46
563.5万円
北海道
14
462.9万円
九州
14
646.8万円
東北
7
904.8万円
北陸・甲信越
5
167.2万円
中国
10
1017.4万円
四国
4
256.3万円

ディフェンダーの中古車を探す

エスカレードの中古車を探す

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ディフェンダーとエスカレードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   キャデラック  エスカレード
489万円1749.6万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1995~4999 排気量(cc) 6156
300~525 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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