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ディフェンダーとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
532 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20インチ ブラックルーフ ブラックルーフレール Meridianサウンドシステム アップルカープレイ アンドロイドオート ブラインドスポットアシスト シートヒーター 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    799万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアS 20インチ Bパック  Cパック Pガラス

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー XS SW オートマ換装モデル XS SW

    本体価格
    1673万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正サイドステップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト サラウンドカメラ AppleCarPlay ブラインドスポットモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    572万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD フィックスドサイドステップ 20インチスタイル5094ホイール(サテンダークグレーフィニッシュ) LEDライト プライバシーガラス コールドクライメートパック デジタルインナーミラー ブラックレジストシート

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 純正アクセサリー複数装着車

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD EX-BLACK-PC PSR 黒革 14WayPシート Sヒーター&クーラー 11.4inchナビ MERIDIAN 全周カメラ&PAS Dアシスタンス Wセンシング インタラクティブDD プレミアムLEDHL Fサイドステップ キーレスE 純正22AW 禁煙 1オ-ナ-

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD SR 黒革

    本体価格
    999万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1458万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック シートヒーター 固定式サイドステップ MERIDIANサウンド 液晶メーター LEDヘッドライト ブラックコントラストルーフ 20インチアルミホイール 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    798万円

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    応談

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    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    578万円

関東
245
938.4万円
関西
71
1005万円
東海
100
945.3万円
北海道
20
919.9万円
九州
38
921.3万円
東北
14
843.5万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
21
900.8万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ディフェンダーとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ケータハム  セブンロードスポーツ
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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