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ディフェンダーとF40を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとF40の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F40
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
544 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1099万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 開閉式パノラマルーフ 360度カメラ 人 気カラーパンゲアグリーン コールドクライメイトパック AppleCarPlay/AndroidAuto カーキレザーシート アクティブクルーズ

    本体価格
    745万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 純正ナビ 全方位C サンルーフ MERIDIAN

    本体価格
    880.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 当社顧客様お乗り換車 22インチAWグロスブラック ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックSE3.0L 認定中古車 純正20インチアルミホイール MERIDIANサウンド メモリ付きパワーシート スライディングパノラミックルーフ デジタルインナーミラー 電動サイドステップ エアサスペンション

    本体価格
    1051.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP100/サテンプロテクションフィルム/ACC

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 デモUP 20インチブラックホイール MERIDIANサウンド ブラックエクステリアパック クリアサイトインテリアビューミラー シートヒーター TFTメーター

    本体価格
    889万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オプションアルミホイール/Bluetooth接続/純正ナビ/ステアリングスイッチ/背面タイヤ

    本体価格
    752.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 クラッチO/H 

    本体価格
    930万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

関東
252
950.6万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
920.2万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
23
876.2万円
北陸・甲信越
10
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ディフェンダーとF40のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  F40
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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