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ディフェンダーと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  308GTS
VS
486.2万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
601 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC MERIDIANサウンド 本革シート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ 360° Apple CarPlay Android Auto 純正20インチAW LEDヘッドライト エアサスペンション ドラレコ

    本体価格
    825.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル エアサスペンションパック ブラックエクステリアパック MERIDIANサウンド 液晶メーター 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 3Dサラウンドサウンド

    本体価格
    852.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー TWISTED T90 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減B ACC LKA BSM 360°カメラ パークセンサー 黒革 Sヒーター  ナビ CarPlay Android Auto USB LED オ-トハイビ-ム 純正20inAW ETC2.0

    本体価格
    789.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートHC エアサス 22AW MERIDIANサウンド インタラクティブドライバーディスプレイ 電動調整ステアリングコラム メモリーシート ブラインドスポットモニター ブラックルーフレール

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ホワイトルーフ FRドラレコ 20AW

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス デジタルミラー シートH&C

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中

    本体価格
    1000.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD エアサス 電動サイドステップ

    本体価格
    975万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

関東
251
943.1万円
関西
86
948.2万円
東海
137
897.9万円
北海道
23
944.4万円
九州
37
857.9万円
東北
12
956.1万円
北陸・甲信越
20
818.9万円
中国
24
851.7万円
四国
11
1004.2万円
地域別台数
関東
1
1860万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーと308GTSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  308GTS
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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