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ディフェンダーと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  458イタリア
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1980万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
543 中古車掲載台数 48
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 エクステンデッドブラックエクステリア パック MERIDIANサウンドシステム エアサスペンションパック コールドクライメートパック ClearSightインテリアリアビューミラー

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ツートンカラー アイガーグレーサテン 茶革 OP22インチAW サイドステップ ワンオーナー

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360度カメラ/ホワイトレザーシート/シートヒーター/エアサス

    本体価格
    715.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ACC プライバシーガラス 20インチブラックAW ブラックパック

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE DPF搭載ディーゼルターボ ハーフレザー FRONT RUNNERルーフラック カロッツェリアナビ TV リアビュー 新車並行

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック コールドクライメートパック 茶革 OP22インチAW MERIDIANサラウンド ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 3列シート 衝突軽減 純正19インチAW エアサスペンション MERIDIAN メモリ付きパワーシート アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    774.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス ACC シートH&ハンドルH カウンティルーフ&バックドア カウンティアクセントドア 20AW フルTFT液晶ディスプレイ フルサイズスペアホイール メタリックペイント

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年車 ATモデル 全塗装済み

    本体価格
    648万円

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    応談

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    2620万円

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    2699.9万円

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    応談

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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン リア・パーキングカメラ フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー製エンジンカバー カラード・ブレーキ・キャリパー(ジアッロ・モデナ)

    本体価格
    2880万円

関東
251
950.5万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
919.7万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
22
875.2万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
11
2649.5万円
関西
14
2718.6万円
東海
11
2604.6万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
2
2415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
---
四国
1
2490万円

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ディフェンダーと458イタリアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フェラーリ  458イタリア
489万円2224万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1995~4999 排気量(cc) 4499
300~635 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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