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ディフェンダーとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとプロフィアの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日野自動車  プロフィア
VS
478万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
361 中古車掲載台数 183
  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 正規D車 右H 1オーナー 点検記録有り

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    675万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Xトロフィーエディション

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Lディーゼル PUMA 2016MY

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 アーバナイト'22 4WD 40台カルパチアングレー/エボニー

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサス パノラミックルーフ

    本体価格
    719.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム 22インチアルミ

    本体価格
    1175万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW TDCi2.2 PUMA 2016MY UKモデル 

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ禁煙スライディングパノラミックル-フ

    本体価格
    1259.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD コールドクライメートパック サンルーフ

    本体価格
    1080万円

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    応談

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    325万円

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    本体価格
    1478.7万円

  • 日野自動車 プロフィア 積載8.8t 一方開ダンプ 問合番号 3843

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 10.52D  ハイジャッキ セルフ 4段 ラジコン 4WD

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 床暖 自動コボレン ダンプサイズ510×220 検R7年4月21

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア テラヴィV8 360馬力25t積載13600kg ハイジャッキセルフ

    本体価格
    458万円

関東
122
1012.4万円
関西
66
1014.1万円
東海
86
1006.8万円
北海道
10
919.7万円
九州
26
1009万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
8
1053万円
中国
25
1013.5万円
四国
5
904.4万円
地域別台数
関東
21
503.3万円
関西
16
423.4万円
東海
45
759万円
北海道
49
781.7万円
九州
22
498.1万円
東北
8
1569万円
北陸・甲信越
4
638.3万円
中国
16
327.3万円
四国
2
414万円

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ディフェンダーとプロフィアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日野自動車  プロフィア
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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