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ディフェンダーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  エディックス
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
362 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ルーフキャリア シュノーケル

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション

    本体価格
    937.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW ブラックエクステリア 電動ステップ

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 22インチAW スライディングSR 7人乗り

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP161/7人乗り/ファミリーパック/22inAW

    本体価格
    1230万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/360度カメラ/ACC/BSM

    本体価格
    964.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 サテン パノラマルーフ

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 

    本体価格
    1065万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス ブライトエクステリアパック

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 日本75台限定 特別色グラスミアグリーン

    本体価格
    1068万円

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    27.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 57000km ETC BT DTV 前後ドラレコ CD DVD

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

関東
120
1012.5万円
関西
67
994.9万円
東海
88
1002.9万円
北海道
10
930.7万円
九州
25
1001.2万円
東北
12
1017.5万円
北陸・甲信越
9
1014.8万円
中国
25
1013.9万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
9
42.6万円
関西
3
24.3万円
東海
0
---
北海道
3
25.9万円
九州
4
32.6万円
東北
1
32.7万円
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
2
42.9万円

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ディフェンダーとエディックスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  エディックス
489万円1749.6万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1995~4999 排気量(cc) 1668~2354
300~525 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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