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Z4とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ランドローバー  ディフェンダー
VS
35万円786万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
249 中古車掲載台数 584
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    155万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー イノベーションパッケージ 電動オープン アダクティブクルーズコントロール リバースアシスト アダクティブヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 茶レザーシート 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 下取り車両 /HAMANNエアロ/ 社外マフラー/ローダウン社外18AW/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー前後/

    本体価格
    75万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 

    本体価格
    82.8万円

  • BMW Z4 M40i コニャックレザー/ハーマンカードン/イノベーションPKG/Mライトダブルスポーク19インチAW/Mスポーツシート/アダプティブLEDライト/AppleCarPlay/Mスポーツブレーキ/BMWライブコックピット/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    535.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 純正ブルーレザー 純正OPナビ DVD視聴 ワンオーナー 18AW HID 後期モデル

    本体価格
    128万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 赤レザーシート・ストレートシックス・電動オープン・フルセグ・シートヒーター・ETC・ハードトップ

    本体価格
    151.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ナビ TV ETC

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    948万円

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    828万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1018万円

関東
96
271.5万円
関西
60
287.6万円
東海
47
217.5万円
北海道
2
310.4万円
九州
20
213.2万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
357.6万円
中国
8
209.3万円
四国
6
139.2万円
地域別台数
関東
257
913.5万円
関西
81
961.7万円
東海
130
955.9万円
北海道
26
926.2万円
九州
28
820.6万円
東北
13
994.8万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
23
925.7万円
四国
9
1026.4万円

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Z4とディフェンダーのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ランドローバー  ディフェンダー
566万円984万円 新車時価格 489万円2250万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~4999
197~387 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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