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N-BOX+とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディフェンダー
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
413 中古車掲載台数 369
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX+ タイプG 車椅子仕様車 タイプG 車椅子仕様車

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 車いす仕様車 ナビ バックカメラ ETC 左電動スライド

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 SDナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ ナビTVバックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側パワースライドドア/純正ナビ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD /4WD/スマートキー/純正CD/電動ウィンチ/

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
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  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 75thリミテッドED 1オーナー 新車保証付き

    本体価格
    838万円

関東
123
61万円
関西
60
59.6万円
東海
50
61.1万円
北海道
37
72万円
九州
52
63.4万円
東北
28
66.8万円
北陸・甲信越
17
70.9万円
中国
24
60万円
四国
22
68.5万円
地域別台数
関東
158
1037.8万円
関西
52
1014.8万円
東海
74
982万円
北海道
16
1126.6万円
九州
23
961.4万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
9
845.3万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円

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N-BOX+とディフェンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ランドローバー  ディフェンダー
134万円199.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
58~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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