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ディフェンダーとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとWR-Vの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  WR-V
VS
478万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
360 中古車掲載台数 111
  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 1オナ ナビ 全方位カメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    625.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD サイドステップ液晶メ-タ-ア-ムレストACC

    本体価格
    595.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 KAHN DESIGN 2.2TDCi 110 KAHN DESIGN 2019年登録

    本体価格
    1578万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 弊社ユーザー様下取り車両  Standard

    本体価格
    685万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2TDCi R3年登録/国内ワンオーナー

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッドエディション P300

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング ACC LKA PCS 純正アルミ

    本体価格
    280.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車・純正9インチナビ/テレビ

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ルーフレール コンビシート

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正Dオーディオ HDMI

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    257.8万円

関東
124
1009.7万円
関西
65
1013.3万円
東海
85
1006.3万円
北海道
9
926.8万円
九州
26
1009万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.9万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
28
258.4万円
関西
18
265.9万円
東海
18
262.5万円
北海道
1
268.8万円
九州
19
269.3万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
11
252.5万円
四国
5
257.6万円

ディフェンダーの中古車を探す

WR-Vの中古車を探す

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ディフェンダーとWR-Vのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  WR-V
489万円1749.6万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1995~4999 排気量(cc) 1496
300~525 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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