| ランドローバー ディフェンダー | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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345万円～2323万円
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中古車相場 |
94.1万円
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| 528台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー ディフェンダー | いすゞ ファーゴ | |
|---|---|---|
| 489万円～2224万円 | 新車時価格 | 175.1万円～334万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1725×1955 他 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 2663 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 8名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
実用的な1BOXワゴン いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995（Ｈ7）年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン／ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR（後輪駆動）が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8) |
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