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ディフェンダーとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ジャガー  Iペイス
VS
549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 315万円809.8万円
Iペイスの相場表を見る
366 中古車掲載台数 18
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・シートクーラー付き

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 認定中古車

    本体価格
    1659.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車エアサス ブラックエクステリア

    本体価格
    1099.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 HT Dormobile UKモデル 12MY キャンピング 8ナンバー

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD サンル-フ エアサスメリディアン 温冷シ-ト

    本体価格
    1378万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2 TDCi station wagon アルパインCDE-133BTオーディオ

    本体価格
    1580万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1393万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    1548万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD FORGIATO22インチAW エクステンデッドBK

    本体価格
    1551万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 認定中古車 限定車 エアサスペンション

    本体価格
    344.2万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 電気自動車 SUV

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  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22インチ ガラスルーフ

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    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD サンルーフ 360度カメラ カープレイ接続

    本体価格
    399.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 パノラマルーフ エアサス 20AW

    本体価格
    565.8万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    809.8万円

関東
156
1021.7万円
関西
49
1055.3万円
東海
85
1006.5万円
北海道
16
1144.1万円
九州
23
964.2万円
東北
7
924.7万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
16
941.7万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
5
612万円
関西
5
538.1万円
東海
4
494.5万円
北海道
0
---
九州
1
448.7万円
東北
1
639万円
北陸・甲信越
2
568万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとIペイスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ジャガー  Iペイス
489万円1749.6万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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