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ディフェンダーとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとウラカンステラートの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
385万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 3100万円5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る
536 中古車掲載台数 39
  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 純正20インチAW エアサス ヘッドアップディスプレイ ファブリックルーフ ベンチレーション 3ゾーンクライメート サイドステップ 電子ミラー メモリ付きパワーシート

    本体価格
    712万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 1オーナー MERIDIANサラウンド 固定サイドステップ エアサス 360カメラ ワイヤレス充電 シートヒーター 20インチAW メモリー付パワーシート 純正ドラレコ ACC/LKA/BSM/RTM

    本体価格
    974.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 

    本体価格
    1550万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ・コントラストブラックルーフ・プライバシーガラス・ブラックエクステリアパック・エアサスペンションパック・シートヒーター・20インチホイール・フィクスドサイドステップ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 黒革 エアサス メリディアン 20インチ ACC 禁煙車

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ユーロンホワイト エアサスペンション

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 3列シート エアサス 20インチ6011グロスブラック スライディングPR ブラックP マットフィルム

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 ワンオーナーフィックスサイドステップ

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ フィックスドサイドステップ  22インチスタイル5098 (グロスブラックフィニッシュ)

    本体価格
    958万円

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    4990万円

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    本体価格
    3780万円

関東
230
958.8万円
関西
56
1068.8万円
東海
116
935万円
北海道
25
853.4万円
九州
36
925.1万円
東北
20
913.9万円
北陸・甲信越
17
850.2万円
中国
26
887.2万円
四国
10
1037.9万円
地域別台数
関東
23
3945.4万円
関西
1
3598万円
東海
7
3426万円
北海道
1
---
九州
4
3808.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3680万円
四国
0
---

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ディフェンダーとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ランボルギーニ  ウラカンステラート
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1995~4999 排気量(cc) 5204
300~635 最高出力(馬力) 610
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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