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ディフェンダーとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  ベリーサ
VS
528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
370 中古車掲載台数 88
  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 温冷シ-トエアサス サンル-フ メリディアン

    本体価格
    887万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラックピックアップ国内50台限定車 正規ディーラー車 Nox・PM適合

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Blackエクステリア ブラックレザー 19AW

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 300Tdi 直4ターボ 軽油 NoxPM適合 4AT インタークーラー ウィンチ シュノーケル

    本体価格
    478.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP131/7人乗/ファミリーP/22inAW/3ゾーンAC

    本体価格
    1325万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 7人乗 22MY エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 ファースト エディション P300 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車H/Cシ-トエアサス サンル-フ

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD エアサス 7人乗り 20AW サイドステップ

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 20台限定車 マットプロテクションフィルム

    本体価格
    995万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/TV/CD/DVD/ETC/オートエアコン/

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    12.9万円

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    34.8万円

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    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

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    44.9万円

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    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 特別仕様車(限定)・ナビ&フルセグTV・

    本体価格
    49.7万円

関東
161
1019.2万円
関西
49
1043.3万円
東海
82
1008.1万円
北海道
17
1128.8万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
32
38.6万円
関西
16
34.3万円
東海
7
28.5万円
北海道
5
34.5万円
九州
5
32.8万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
8
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円

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ディフェンダーとベリーサのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マツダ  ベリーサ
489万円1749.6万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1995~4999 排気量(cc) 1498
300~525 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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