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CX-8とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 375
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 ACC 全方位 後席M ナビ ETC

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD サービスカー使用中

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ WACクルーズコントロールフルセグTV

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC 電動シート 電動

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全周囲モニター シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター LED

    本体価格
    183.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ シートクーラー

    本体価格
    1109.9万円

関東
449
316.4万円
関西
199
312.7万円
東海
193
287.3万円
北海道
100
323.4万円
九州
134
315.8万円
東北
69
318万円
北陸・甲信越
85
313.4万円
中国
145
303.7万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
149
1034.4万円
関西
65
1019.6万円
東海
73
991.4万円
北海道
16
1120.3万円
九州
27
980.3万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
20
985万円
四国
6
1140.8万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディフェンダー
289.4万円511万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2188~2488 排気量(cc) 1995~4999
190~230 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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