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パジェロミニとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
541 中古車掲載台数 547
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ベースキャリア テールランプブラックアウト MITSUBISHIエンブレム 背面タイヤ マットブラック塗分

    本体価格
    106万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 4WDターボ 社外AW 背面タイヤ

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 パジェロミニ (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD メモリーナビETCフルセグ禁煙車MT5速

    本体価格
    65.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 新在 庫車!期間限 定値 下中! 限 定プ ライス!!

    本体価格
    32万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 修復歴無し 腐食無し パートタイム4WD ターボ 5速マニュアル 純正キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 4WD・エアB・PS・PW・キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD icターボ キャリア付き 記録簿12枚 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 純正ナビ テレビ ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    74万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ターボ タイミングベルト交換済み ナビ ETC キーレス ABS パワーウィンドウ 電動格納ミラー ミュージックサーバー ルーフレール アルミホイール フォグライト

    本体価格
    30.5万円

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    2150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ダブルオーEDT/純正ナビ/クルコン/全方位

    本体価格
    685.5万円

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    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 300TDi AT換装 Nox適合

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    1180万円

関東
168
49.4万円
関西
52
66万円
東海
70
51.4万円
北海道
42
45.2万円
九州
46
52.6万円
東北
42
46.2万円
北陸・甲信越
60
46.4万円
中国
27
41.2万円
四国
34
52.9万円
地域別台数
関東
237
965万円
関西
57
1037.6万円
東海
117
916.9万円
北海道
27
874.3万円
九州
36
926万円
東北
23
865.9万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
12
1057.7万円

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三菱  パジェロミニ   ランドローバー  ディフェンダー
99.8万円169.6万円 新車時価格 489万円2224万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~635
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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