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ディフェンダーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとGTの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  GT
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
536 中古車掲載台数 35
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    889.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD スタートアップエディション 7シーター

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD バネサス パノラマスライディングルーフ シートヒーター サイドステップ デジタルインナーミラー 法人1オーナー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 弊社販売ワンオーナー 認定中古車 センターコンソール ホワイトコントラストルーフ 電子制御アクティブディファレンシャル(トルクベクタリングバイブレーキ付)

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 固定式サイドステップ/20インチホイール/スペアタイヤカバー/ETC2.0

    本体価格
    869.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ エアサスペンション キャラウェイレザー ClearSightインテリアリアビューミラー エクステンドブラックエクステリアパック シートヒーター&クーラー

    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    787.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック SR 前席ヒーター&クーラー

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 AUTOBIOGRAPHY オートバイオグラフィーED 100台限定車 左ハンドル  ハバナプレミアムメタリック/ルーフサントリーニブラックメタリック タン×エボニーブラック オールレザー貼り ナルディステアリング シートヒーター

    本体価格
    2198万円

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    1940万円

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    1648万円

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    1950万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 認中保証2年 フルレザー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証付/ MSOインテリア/プレミアムパック/スポーツエキゾースト/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル

    本体価格
    2600万円

関東
246
940.3万円
関西
56
1035.8万円
東海
104
935.3万円
北海道
18
925.3万円
九州
47
943.7万円
東北
18
838.8万円
北陸・甲信越
13
783.7万円
中国
21
937.1万円
四国
13
1019.2万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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ディフェンダーとGTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マクラーレン  GT
489万円2250万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1995~4999 排気量(cc) 3994
300~635 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
2名、5名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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