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フェアレディZとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 479万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
983 中古車掲載台数 378
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT アラゴスタ車高調 社外マフラー

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S NISMOフロントバンパー VOLTEXウイング

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ GS30改2by2 ソレックス44パイキャブ/車高調/SSR

    本体価格
    780万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 法人ワンオーナー BOSE 2トンカラー

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーションシステム

    本体価格
    323.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/VARISエアロ

    本体価格
    285万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ SSR製AW/フルエアロ/NISMOマフラー

    本体価格
    182.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 インナーブラック ETC バックカメラ

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/メーカーナビ

    本体価格
    678.9万円

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    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    960万円

関東
364
290.2万円
関西
134
437.1万円
東海
154
374.1万円
北海道
47
236.2万円
九州
130
358.7万円
東北
30
258.1万円
北陸・甲信越
31
309.2万円
中国
59
457.8万円
四国
34
328.2万円
地域別台数
関東
147
1033.7万円
関西
66
1031.2万円
東海
76
991.2万円
北海道
16
1120.3万円
九州
27
974.7万円
東北
9
957.1万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
21
984.8万円
四国
6
1140.8万円

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フェアレディZとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランドローバー  ディフェンダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2997 排気量(cc) 1995~4999
405~420 最高出力(馬力) 300~525
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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