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ディフェンダーとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  GT-R
VS
498.8万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
370 中古車掲載台数 273
  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 Pガラス ACC 電子制御エアサス

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 11.4インチモニター 22インチアルミ

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/サイドステップ

    本体価格
    783.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 22AW サンルーフ エアサス 5人乗

    本体価格
    1499.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 22インチアルミホイール デモアップ車

    本体価格
    1418万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 登録済未使用車 温冷シ-ト サンル-フ ACC

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス・シートクーラー付き

    本体価格
    899.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD エアサス Fシートヒーター プレミアムLED

    本体価格
    697万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアPエアサス 新車保証

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 

    本体価格
    1150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ニスモスポリセ&カーボンウイング/禁煙車

    本体価格
    1730万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    878万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2015モデル 中期 LED稲妻ヘッドライト

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    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンド・プラバシーガラス

    本体価格
    1680万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMOクラブスポーツパッケNISMOスポリセ

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 限定車 MY22モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY25モデル

    本体価格
    3525万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー NISMOリセッティング済

    本体価格
    3265万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RECAROシート レーダー  Abflugバンパー

    本体価格
    928万円

関東
158
1038.3万円
関西
50
1015.2万円
東海
75
979.1万円
北海道
17
1116万円
九州
23
957万円
東北
9
900.5万円
北陸・甲信越
9
845.3万円
中国
19
980.6万円
四国
10
944.9万円
地域別台数
関東
116
1786.2万円
関西
30
1812万円
東海
67
1998.9万円
北海道
8
1817.5万円
九州
23
1763.2万円
東北
8
1420.1万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
7
1380.8万円
四国
5
2347.3万円

ディフェンダーの中古車を探す

GT-Rの中古車を探す

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ディフェンダーとGT-Rのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  GT-R
489万円1749.6万円 新車時価格 777万円3061.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
1995~4999 排気量(cc) 3799
300~525 最高出力(馬力) 480~600
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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