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ロッキーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 368
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 禁煙 1IIIオーナスマアシIII9INナビRカメラ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー G ナビ 保証付き 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー・9インチナビ・ドラレコ・リ

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ Bカメラ スマートアシスト ETC

    本体価格
    142.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 走行距離49035キロ フルタイム4WD

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ ETC 全方位 前DR

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    259万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム エアロ/9ナビ/全方位/ETC/前後Dレコ/タ-ボ

    本体価格
    157.3万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD ワンオーナー サンルーフ エアサス 7人乗

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    549万円

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    698万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ホワイトホイール・全方位カメラ・純正ナビ

    本体価格
    729.8万円

関東
300
181.1万円
関西
113
189.7万円
東海
151
189.7万円
北海道
46
193.4万円
九州
177
183.7万円
東北
94
191.6万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
135
193.5万円
四国
59
180.5万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
50
1049.9万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ロッキーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディフェンダー
166.7万円246.1万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996~1196 排気量(cc) 1995~4999
82~98 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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