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ディフェンダーと308を比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーと308の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   プジョー  308
VS
478万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 18万円458万円
308の相場表を見る
359 中古車掲載台数 173
  • ランドローバー ディフェンダー DEFENDER90 NAS V8 4.0 限定車 

    本体価格
    1500万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    1850万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 22インチ ブラックエクステリア

    本体価格
    1085万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD V型8気筒スーパーチャージドエンジン

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ デジタルミラー

    本体価格
    1201.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー アーバナイト22 160台限定車エアサスブラックエクステリア

    本体価格
    1108万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 FIRST EDITION 初年度限定 グレード

    本体価格
    1216万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    458万円

  • プジョー 308 アリュール 衝突軽減・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    269万円

  • プジョー 308 テックパック エディション バックカメラ ナビ

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 Bカメ カープレイ ACC LED スマキー

    本体価格
    164.2万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 車保証/前後ソナー/e-toggle/ACC

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 スポーティアム 禁煙車 フルセグナビ ETC Sキー 本革

    本体価格
    60.9万円

  • プジョー 308 GTライン 

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 アリュール 検・2年/ナビ/Bカメ/Bluetooth/禁煙/関東入

    本体価格
    35万円

関東
121
1017.1万円
関西
64
1008.1万円
東海
86
1006.9万円
北海道
10
928.2万円
九州
26
1009万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
66
200.8万円
関西
38
157.2万円
東海
19
148.2万円
北海道
11
192.6万円
九州
5
177.3万円
東北
18
177.6万円
北陸・甲信越
8
238.1万円
中国
6
200.5万円
四国
2
76万円

ディフェンダーの中古車を探す

308の中古車を探す

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ディフェンダーと308のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   プジョー  308
489万円1749.6万円 新車時価格 305.3万円556万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1995~4999 排気量(cc) 1199~1598
300~525 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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