| ランドローバー ディフェンダー | プジョー 508SW | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
488万円～2450万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
48.8万円～488万円
508SWの相場表を見る |
| 521台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディフェンダー | プジョー 508SW | |
|---|---|---|
| 489万円～2250万円 | 新車時価格 | 442万円～756.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4790×1860×1420 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 300～635 | 最高出力（馬力） | 177～180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作 「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps／最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps／400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された（2019.6） |
ディフェンダーと508SWの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディフェンダーと508SWの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は521台、508SWの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
