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ディフェンダーとカマーグを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとカマーグの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  カマーグ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 2300万円
カマーグの相場表を見る
520 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック/パノラマSR

    本体価格
    1145万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 幌車 2.4ディーゼルターボ AT 3ナンバー Nox.PM適合 07モデル

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD パノラミック 社外22インチ 1オーナー エクステンデッドブラックエクステリアパック エボニーウインザーレザーシート フィックスドサイドステップ

    本体価格
    1375万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス 22インチブラックホイール エクステンデッドブラックエクステリアパック ClearSightインテリアリアビューミラー プライバシーガラス フロントセンターコンソール急速クーラーボックス 認定中古車

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD BONDカスタム ブラックアウト

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサス サテンプロテクティブフィルム フロントシートヒーター ステアリングホイールヒーター フィックスドサイドステップ 20インチスタイル5095ダークグレイホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1019.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサス 電動ステップ シートヒータ デジタルミラー サイドBOX ルーフラック サイドラダー フェンダートリム フロントEXプロテクション マッドガード 背面タイヤカバー チェッカープロテクション

    本体価格
    957.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE 2.4TDCi 左ハンドル

    本体価格
    1131万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム サンルーフ 20AW エアサス

    本体価格
    999万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2300万円

  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

関東
238
941.3万円
関西
71
1006万円
東海
94
956.4万円
北海道
20
931.6万円
九州
39
917.3万円
東北
14
849.6万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
20
899.9万円
四国
10
1007.8万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとカマーグのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  カマーグ
489万円2250万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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