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ディフェンダーと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 108万円148万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
360 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD エアサスペンション・コールドクライメート

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス液晶メ-タP/Sル-フ黒革シートH19AW

    本体価格
    888.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD コイルサスペンション ブラックパック 22AW

    本体価格
    808万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.2L DPF搭載 シュノーケル ナビTV 3万km

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1199万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 7人乗 22MY エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8人乗ディーゼルHVターボ22インチエアサス

    本体価格
    1370万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車/ワンオ-ナ/ファブリックルーフ/20AW

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 75周年限定車

    本体価格
    988万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD NOxPM適合車 禁煙車 3ナンバー登録車

    本体価格
    478万円

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  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

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    148万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート リニア 1オーナー禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    108万円

関東
120
1013.3万円
関西
60
998.5万円
東海
88
994.2万円
北海道
11
968.2万円
九州
26
982.5万円
東北
17
1009.3万円
北陸・甲信越
8
1004.1万円
中国
24
1006万円
四国
6
938.7万円
地域別台数
関東
2
128万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ディフェンダーの中古車を探す

9-3スポーツエステートの中古車を探す

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ランドローバー  ディフェンダー   サーブ  9-3スポーツエステート
489万円1749.6万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1995~4999 排気量(cc) 1998~2792
300~525 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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