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ディフェンダーとレオーネを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   スバル  レオーネ
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 85万円189.9万円
レオーネの相場表を見る
541 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社オーナーカー 7人乗り

    本体価格
    1329.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    953万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限定モデル エアサスペンションPKG

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD エアサス ACC シートH&ハンドルH カウンティルーフ&バックドア カウンティアクセントドア 20AW フルTFT液晶ディスプレイ フルサイズスペアホイール メタリックペイント

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 走行12400キロパノラマサンルーフ エアサス 黒革シートヒーター 純正ナビ メリディアンサウンド ETC サイドステップ ルーフレール 20インチアルミ 純正前後ドラレコ メーカー保証8年9月

    本体価格
    978万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス ガラスルーフ サイドステップ

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー 禁煙車 エクステンテッドブラックパック リアホイールカバーブラック パニラマSR デジタルインナーミラー マトリックスLED スェードステアリングヒーター付

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD ワンオーナー/サテンプロテクション/電動サイドステップ/背面タイヤカバー

    本体価格
    1388万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    797.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 固定サイドS エアサス インテリアミラー 20インチ6011グロスブラック ブラックP コールドP ステアリングヒーター F席ヒーター

    本体価格
    868万円

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    85万円

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    応談

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    189.9万円

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

関東
247
961.3万円
関西
58
1028.4万円
東海
110
915万円
北海道
24
887.9万円
九州
38
940.4万円
東北
25
912.8万円
北陸・甲信越
8
802.4万円
中国
21
916.9万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとレオーネのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  レオーネ
489万円2224万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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