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ディフェンダーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサG4
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 21.8万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
364 中古車掲載台数 286
  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD ブラックエクステリア 22インチAW

    本体価格
    1694万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ&シートクーラー

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックHSE D300 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 エアサス MERIDIAN ACC

    本体価格
    1118万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 法人1オーナー MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 認定中古車 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    965.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 車検R08年9月/保証/4WD/MTモード付

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファーストエディション D300 禁煙車/新車保証

    本体価格
    1088万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED ブラックパック 8人乗り

    本体価格
    1189万円

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    79万円

関東
121
1010.8万円
関西
66
996.2万円
東海
91
1010.6万円
北海道
10
930.7万円
九州
26
985.7万円
東北
12
1017.5万円
北陸・甲信越
6
1086.8万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
102
94万円
関西
28
105万円
東海
34
99.5万円
北海道
41
81.6万円
九州
21
94.3万円
東北
31
101.9万円
北陸・甲信越
16
87.1万円
中国
8
73.4万円
四国
5
72.4万円

ディフェンダーの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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ディフェンダーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサG4
489万円1749.6万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995~4999 排気量(cc) 1599~1995
300~525 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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