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ディフェンダーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  WiLL VS
VS
399.4万円1860万円
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中古車相場 30万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
362 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD NoxPM適合ディーラー車

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110X-ダイナミックHSE D300 パノラマミックルーフ 11.4インチモニター

    本体価格
    1139万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XダイナミックHSE D300 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 固定式サイドステップ ワンオーナー

    本体価格
    603.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー アドベンチャーエディション TV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 限定車 1オーナー SR Dインナーミラー 禁煙

    本体価格
    1098.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 車検R08年9月/保証/4WD/MTモード付

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD ACC BSM パノラマSR 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    934万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ MERIDIANサラウンド ブラックPK

    本体価格
    1168万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダーブラックARBキャンパー仕様 ARBキャンパー装備 ディーラー50台限定

    本体価格
    798万円

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    55万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 全塗装/MT6速/オーディオカスタム車/ナビ

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    本体価格
    64万円

関東
120
1020.8万円
関西
65
1005.4万円
東海
90
1010.1万円
北海道
10
928.2万円
九州
25
1006万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.9万円
四国
7
951.7万円
地域別台数
関東
5
66.9万円
関西
0
---
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

WiLL VSの中古車を探す

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ディフェンダーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  WiLL VS
489万円1749.6万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1995~4999 排気量(cc) 1496~1795
300~525 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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