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ティグアンとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとディフェンダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディフェンダー
VS
55.8万円598万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 445万円2320万円
ディフェンダーの相場表を見る
267 中古車掲載台数 599
  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 認定中古車デモカーLEDライトサンルーフ

    本体価格
    480万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ DEMOCAR IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro Travel Assist

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス DiscoverProMAX IQLED ACC 18AW ドラレコ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト デジタルメーター

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション アクティブ ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 4MOTION ACTIVEオリックスホワイト走行12300キロ

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューカメラ ACC グラナディラブラック DiscoverProMax パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ      18インチ純正アルミホイール ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 認定中古車 試乗車 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ アダクディブクルーズ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート パワーテールゲート

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール ブラインドスポットディティクション パワーテールゲート ドライビングプロファイル機能

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ 黒革シート シートヒーター デジタルメータークラスター LEDヘッドライト 純正20インチアルミ

    本体価格
    338.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車 禁煙車 新車保証付 純正ナビ レザーシート アラウンドビュー 電動リヤゲート 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    403万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2059.7万円

関東
117
361.8万円
関西
39
369.4万円
東海
35
375.5万円
北海道
20
303.9万円
九州
16
344.4万円
東北
11
319.3万円
北陸・甲信越
14
324.6万円
中国
11
284.5万円
四国
4
310万円
地域別台数
関東
245
959.8万円
関西
87
961.7万円
東海
133
914.4万円
北海道
30
969.7万円
九州
39
895.1万円
東北
15
983.9万円
北陸・甲信越
17
906.5万円
中国
22
845.5万円
四国
11
943万円

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ランドローバー  ディフェンダー
487.1万円666.4万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~4999
150~193 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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