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ディフェンダーとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
399.4万円1860万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
364 中古車掲載台数 202
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    1153.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー Td5 NoxPM適合 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 弊社下取ワンオーナー車両

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD ディーラー・TD5・リフトアップ

    本体価格
    545万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアS  SPルーフ BEパック 20AW Wルーフ

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック

    本体価格
    1099.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 認定中古 フィックスドサイドステップ

    本体価格
    756.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD ファミリーパック 7人乗り パノラマルーフ

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS 左H 7人乗り TDCi

    本体価格
    1138万円

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    本体価格
    222.1万円

関東
121
993.4万円
関西
59
1018万円
東海
87
1024.1万円
北海道
9
978.7万円
九州
31
992.9万円
東北
16
1060万円
北陸・甲信越
9
984.8万円
中国
25
1019.6万円
四国
7
998.6万円
地域別台数
関東
45
125.4万円
関西
20
123.1万円
東海
25
284.1万円
北海道
49
134.3万円
九州
12
123.1万円
東北
32
135.3万円
北陸・甲信越
13
159.5万円
中国
3
154.6万円
四国
3
102.3万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  エスティマハイブリッド
489万円1749.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995~4999 排気量(cc) 2362
300~525 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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