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ディフェンダーとルポを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
549万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 38万円178万円
ルポの相場表を見る
365 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー ディフェンダー 110  HT SNOW PLOWS 最終モデル 

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 7人乗・エアサス・サイドステップ・ナビ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー Wキャブピックアップ 最終型新車並行 右H 特注ZF製4速AT&PW換装

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サイドステップ 11.4インチナビ

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 7シーター エアサス

    本体価格
    760万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー 電動サイドステップ エアサス

    本体価格
    1538万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション ガラスサンルーフ

    本体価格
    1060万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナーエアサス 3シート C-PKG Pガラス

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-エアサス大型モニタ-HUD純正DR20AW

    本体価格
    894.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SE2.0L P300 4WD シートヒーター メリディアンサウンド

    本体価格
    700万円

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    38万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミボディ/トルネ-ドレッド/記録簿/禁煙

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI M/Tビルシュタイン足回り社外マフラー

    本体価格
    88万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 走行4.4万キロ/パワステ

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ルーフブラックツートン 15アルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル ETC ナビ キーレスキー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    150万円

関東
156
1021.7万円
関西
49
1054.4万円
東海
83
1002.1万円
北海道
16
1144.1万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円
地域別台数
関東
6
81.7万円
関西
10
74.6万円
東海
2
62万円
北海道
0
---
九州
3
112.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとルポのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  ルポ
489万円1749.6万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995~4999 排気量(cc) 1389~1597
300~525 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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