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クラウンアスリートとルポを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
23万円528万円
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中古車相場 34.8万円247万円
ルポの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 クルコン オートライト アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション TOM'Sエアロ/カールソン19インチAW/後期型/特別仕様車/黒本革/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/リアシェード/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート 3.5アスリート 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正8インチナビ 本革シート バックカメラ 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート パドルシフト ベンチレーション シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 社外フルシートカバー ソナーセンサー

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート 電動チルト&テレスコ LEDヘッドランプ クリアランスソナー バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    273.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドPKG/オプション18inスパッタリングアルミ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーダークルーズ/プリクラッシュ/シートヒーター/HIDライト/クリアランスソナー/ウインカーミラー/プッシュスタート/

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S HIDヘッドライト/クルーズコントロール/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/純正17インチアルミ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    146万円

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    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

関東
487
163.1万円
関西
241
183.2万円
東海
214
164.9万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
84
182.1万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
3
48.3万円
関西
12
95.1万円
東海
4
63.2万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  ルポ
357万円618.3万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 1389~1597
178~315 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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