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クラウンアスリートとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  SAI
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 32.1万円198万円
SAIの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 293
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 黒革シート PCS BSM 純正ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 サンルーフ ETC パワーシート

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S レザーPKG/アドバンストPKG REA

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クルコン・記録簿・フルセグ・スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 4WD・走80000・純アルミ・スペアキー・ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 車高調 19インチアルミ BTオーディオ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期 黒革サンルーフ 新品車高調19アルミ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/サンルーフ/黒本革/新品20AW/衝突軽減

    本体価格
    164万円

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  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・ETC・バックモニター・16AW

    本体価格
    140万円

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    79.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ バックカメラ フルセグ パワーシート

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・Blu-ray再生・CD録音・後期型

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ レザーシート

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備 ETC フルセグTV HDDナビ

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    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

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  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ プラムレザーS

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  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    49万円

関東
425
172.5万円
関西
312
193.5万円
東海
225
166.2万円
北海道
105
157.3万円
九州
167
172.7万円
東北
48
185.8万円
北陸・甲信越
79
159.6万円
中国
75
188.4万円
四国
49
175万円
地域別台数
関東
88
93.7万円
関西
34
85.3万円
東海
43
100.1万円
北海道
5
76.2万円
九州
58
104.2万円
東北
25
103.3万円
北陸・甲信越
16
97万円
中国
17
106.6万円
四国
7
120.6万円

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クラウンアスリートとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  SAI
357万円618.3万円 新車時価格 321万円437万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1998~3456 排気量(cc) 2362
178~315 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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