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ディフェンダーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ラウム
VS
478万円1860万円
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中古車相場 4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
361 中古車掲載台数 35
  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 4AT 450台限定50周年記念車 全塗装済 NARDI

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ACC/エアサスペンション/フル液晶メーター

    本体価格
    837.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ 22inchOPアルミ

    本体価格
    1337.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 革 ナビ SR

    本体価格
    1015万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 XS エディション 2.0L P300 4WD 7人乗 サンルーフ 温冷シート エアサス ACC

    本体価格
    1008万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD パノラマルーフ/O.Z20incAW/電動ステップ

    本体価格
    755万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス マトリックスLED HUD Bパック

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 アーバナイト'22 ディーゼルターボ 4WD アーバナイト'22 限定車 TVキット付

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 液晶メ-タMERIDIAN黒レザ-360カメラACC

    本体価格
    839.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
123
1012.7万円
関西
65
1012.5万円
東海
87
1000.9万円
北海道
9
917.1万円
九州
26
1009万円
東北
13
1011.8万円
北陸・甲信越
7
1074.3万円
中国
25
1013.5万円
四国
6
925.3万円
地域別台数
関東
12
29.8万円
関西
5
22.2万円
東海
1
38万円
北海道
8
45.1万円
九州
1
33万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
38.7万円
四国
4
50.5万円

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ディフェンダーとラウムのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   トヨタ  ラウム
489万円1749.6万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1995~4999 排気量(cc) 1496
300~525 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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